Estudo especializada da mountain bike Epic 8 Pro

A Specialized classifica sua mountain bike Epic 8 Pro uma vez que a “bicicleta XC mais rápida do mundo” e “um lobo em pele de lobo.” E não há incerteza de que essa coisa é rápida. Pesando 23 libras e 15,4 onças para uma média, é a bicicleta de trilha mais ligeiro que já pedalei. Fazendo a transição dos passeios de treinamento em minha confiável, mas robusta estrutura de aço, Surly Bridge Club me fez sentir uma vez que o Superman.

Um pouco de competição é saudável para uma família. Se não for exatamente verdade, foi o que eu disse aos meus cunhados quando os convenci a se inscreverem Varão de gelo vem. Nomeado em homenagem à famosa peça de Eugene O’Neill, o Iceman acontece em 32 milhas de estrada florestal e pista única no setentrião de Michigan todo mês de novembro.

Quis o tramontana que, por breves e brilhantes 6 semanas, consegui um Epic 8 Pro emprestado para tentar repetir a vitória do ano pretérito na minha família.

Resumidamente: O Especializado Heróico 8 Pro é uma bicicleta que quer marchar rápido, ponto final. É ligeiro construção em carbono, componentes de última geração e 120 mm de curso criam uma bicicleta destruidora de relações públicas e pronta para corrida que deixou nosso repórter um pouco confuso (o que ele acabou adorando).

Suspensão e dinâmica do quadro

A Specialized Epic 8 Pro teve um bom desempenho, graças a uma combinação de componentes projetados para obter a maior eficiência de pedalada provável em uma bicicleta com suspensão totalidade. O garfo RockShox SID ULTIMATE e a suspensão traseira combinam-se para 120 mm de curso. Isso era adequado para qualquer coisa, desde navegação em jardins de pedras até linhas de salto para pouso.

As três configurações de amortecimento – perfurar, pedal e travar – foram impressionantes. Estas foram ridiculamente eficazes – mais do que qualquer outra suspensão que tentei. A trava completa parecia pedalar uma hardtail. E a feitio do “pedal” era uma função Cachinhos Dourados que ficava mais rígida com as ações do piloto e permitia mais flexibilidade quando a trilha ficava difícil. Compreender a física disso está além do meu nível salarial, mas deixe-me expressar: funcionou.

No ano pretérito, meu piloto quotidiano foi a Specialized Epic Evo 8, uma bicicleta impressionante por si só. Isso me levou a um PR (e uma vitória sempre importante sobre meu cunhado) na corrida Iceman do ano pretérito. Geralmente estou entre os tamanhos de quadro L e XL, mas o tamanho grande do ano pretérito no Heróico Evo foi o ponto ideal perfeito.

O Epic 8 Pro tinha uma sensação dissemelhante. A geometria mais agressiva e a rima mais baixa fizeram com que parecesse um pouco pequeno. Vale a pena considerar um tamanho maior, mas lembre-se de que a geometria é provavelmente mais agressiva do que a do seu motorista quotidiano. Esta é uma bicicleta otimizada para corrida.

Características do trem de força

O Specialized Epic 8 Pro possui tecnologia de mudança sem fio SRAM Eagle AXS, alguma coisa que sempre desconfio. Evidente, mudou rapidamente, mas odeio juntar uma tarefa de “carregar a bateria” para minha preparação pré-viagem. Também tenho temor de que as coisas dêem inexacto na trilha e de permanecer recluso a um problema de TI que transforme sua bicicleta em uma velocidade única.

Dito isto, não tive nenhum problema em mudar de marcha ao longo dos muitos quilômetros de teste. E no dia da corrida, a resposta instantânea combinada com a bicicleta ultraleve para dominar as subidas. A gama de cassetes é impressionante, com uma engrenagem baixa de 34 dentes. Combinado com as rodas de carbono e a construção ligeiro, o Epic 8 Pro foi um matador de colinas.

Falando em tecnologia, o Epic 8 Pro vem com um medidor de potência Quarq. Se você está gastando tanto quantia em uma bicicleta, provavelmente já possui um medidor de virilidade. Mas foi bom ter um integrado.

Outros recursos do Specialized Epic 8 Pro

Embora a suspensão e o sistema de transmissão sejam os principais contribuintes para o desempenho fora do quadro, o Specialized Epic 8 Pro tinha outros recursos notáveis.

O armazenamento no tubo subalterno SWAT pode suscitar secretaria na Internet, mas adorei. Razão um: um subdivisão secreto! Razão dois: no dia da corrida, guardei meu kit de reparo de flat e um ou dois gel extras, o que me permitiu trocar o pacote de hidratação por um kit mais voltado para a corrida.

As rodas de carbono Roval Control eram monstros comedores de colinas. As rodas de carbono nas BTT sempre fizeram sentido para as corridas, mas fazem-me parar na meio do dia-a-dia. A rigidez dos aros de carbono, o peso mais ligeiro e o manuseio requintado parecem uma indemnização pela espaço. Mas os Roval me convenceram do contrário: silenciosos e mortais, eles também resistiram a muitos abusos. (Leia, trava. Desculpe, equipe especializada!)

Falando em continuar – o conta-gotas Divine foi uma resposta descontrolada, sendo uma surpresa interessante nos primeiros usos. Ele foi telescópico suavemente e atuou rapidamente e permaneceu assim mesmo depois de alguns derramamentos.

Embora a pintura não deva ser o fator decisivo para você comprar ou não uma bicicleta, a mudança de cor inspirada no cromo do Epic 8 Pro era linda. Isso me impressionou, meu rebento de 4 anos, e pilotos aleatórios no singletrack sítio.

Combinados com a geometria atrevida do quadro e a suspensão eficiente, os componentes fizeram esta bicicleta voar. Pense na Specialized Epic 8 Pro uma vez que uma bicicleta de última geração que faz tudo. Cada troço desta bicicleta é capaz de atingir velocidade e precisão em corridas de cross-country, mas possui o curso da suspensão para destruir em um passeio em trilha.

Mas para aumentar o seu desempenho, você precisa de habilidades e pernas para alavancar esta bicicleta. A Epic 8 Pro é um multiplicador – seja qual for o seu nível capital de habilidade, a moto expressará isso ao sumo.

Espaço para melhorias?

Por US $ 9 milénio, você receberá uma bela bicicleta. No mercado atual, isso é bastante universal entre as marcas. As decisões a esse preço se resumem a preferências e não a falhas de projeto. Dito isto, há algumas notas importantes a serem levadas em consideração.

Para uma bicicleta focada na velocidade, ela também é notavelmente competente quando se trata de dirigibilidade e conforto. Mas é uma bicicleta para ir rápido, não para longe. Dias inteiros no selim ultrapassaram os limites da capacidade do Epic 8 Pro de permanecer confortável. É um pequeno preço a remunerar por potencialmente atingir um PR, mas é alguma coisa a considerar.

Eu também tive um pequeno problema: não gostei dos punhos originais – SRAM Slip-on com Twist-Lock. Mas isso vem de um overgripper crônico que precisa do mais luxuoso de todos os punhos. E reclamar dos punhos de uma bicicleta desse calibre equivale a reclamar da cor da pintura do armário de uma moradia novidade. É uma coisa pequena e de solução fácil. Mas quando o resto da moto funciona tão muito, você precisa encontrar um ou dois pequenos problemas.

Dia da corrida: onde a borracha encontra a sujeira

Uma vez que mencionei, montei o Epic Evo no Iceman do ano pretérito e estava muito interessado em saber uma vez que o Specialized Epic 8 Pro se compararia. Eu também estava profundamente preocupado em ser o faceta mais lento na moto mais rápida da corrida.

Mas quando o nervosismo dos primeiros quilômetros passou, não pensei no tempo. Acabei de cavalgar. Supra de tudo, esta moto era divertida de percorrer. O Iceman é uma corrida do meio-oeste, por isso pula as longas subidas de montanhas para subidas múltiplas, íngremes e arborizadas. O Epic 8 Pro subiu colinas que me explodiram no ano pretérito no Evo.

Outros pilotos me parabenizaram enquanto eu os ultrapassava (também muito do meio-oeste deles), e eu queria gritar de volta: “Esta bicicleta pesa 22 libras; Não estou trabalhando muito!”

O Iceman combina singletrack sinuoso com estradas florestais intermitentes e pistas duplas. Você passa pelas estradas madeireiras e espera não permanecer recluso detrás de alguém lento no singletrack.

Ao fazer uma ultrapassagem no meio da corrida, um tronco gigante de final de corrida apareceu sob as folhas da segunda pista. Sem espaço para voltar, saltei, graças à flexibilidade e manobrabilidade do Epic 8 Pro.

Uma queda totalidade por cima das barras na areia solta me humilhou no quilômetro seguinte, mas isso foi um erro do piloto. Não houve falhas de manuseio na moto.

Perdendo meu garrafas de chuva a queda e as cólicas subsequentes me mantiveram 3 minutos fora do meu tempo de gol. No entanto, o Epic 8 Pro ainda me levou a RP de 12 minutos, apesar de um curso mais longo e técnico do que no ano pretérito.

Mais importante ainda, esta moto correu uma vez que um sonho, fazendo jus ao seu marketing. Entrei nesta corrida pensando que a Epic 8 Pro era uma moto muito boa, mas um pouco impraticável para o dia-a-dia. Acontece que eu simplesmente não andava de bicicleta rápido o suficiente durante o treino. Quando me aproximei do meu VO2 sumo, essa coisa simplesmente rasgou.

Meu único problema agora é que nunca mais quero percorrer com uma moto dissemelhante.

Considerações finais: gastar ou não gastar?

Não há incerteza; US$ 9 milénio são caros para uma bicicleta. É menos dispendioso do que costumava ser? Evidente, todos os anos surgem mais e mais bicicletas nesta filete de preço. No entanto, o Specialized Epic 8 Pro e suas especificações são voltados mais do que para um hobby. O “Pro” no título não é alguma coisa descartável, mas sim uma indicação do seu nível de comprometimento com o esporte.

Um piloto uma vez que eu, que passa o tempo em passeios semanais de singletrack e participa de uma a duas corridas por ano, é melhor investir no Evo de nível subalterno. É uma bicicleta fantástica que irá funcionar no dia da corrida com uma geometria que se sincroniza melhor com a verdade da pilotagem diária.

Mas se você está focado em velocidade e PRs e pode se dar ao luxo de ter várias bicicletas na aljava, ou valoriza o desempenho supra de tudo, o Especializado Heróico 8 Pro é para você.