Comprar um carro acidentado nunca foi um problema. O problema é quando você compra um sem saber que é um acidente. Se você deseja comprar um carro acidentado, deve pagar o preço justo de mercado. Em vez disso, o que acontece é que os compradores são levados a comprar carros acidentados sem saber. E é por isso que você deve fazer a devida diligência antes de comprar um carro usado, pois ninguém quer comprar um limão. Para evitar ser enganado, aqui estão algumas dicas de especialistas sobre como verificar se há danos na carroceria de um carro.
No entanto, lembre-se sempre de que nem tudo pode ser visto e percebido a olho nu. Portanto, para uma radiografia completa de um carro, você deve considerar a contratação dos serviços de Serviço de Inspeção Automóvel OLX onde são realizados testes de diagnóstico de carroçaria (exterior e inside) e de motores com máquinas de última geração.
As dicas a seguir são boas para detectar danos corporais.
- Há rachaduras no para-choque e no para-choque? Você deve examinar o carro de ponta a ponta. Preste atenção especial a qualquer rachadura. Pára-lamas e pára-choques normalmente são danificados facilmente devido ao seu materials e localização. Embora danos ao para-lama e ao para-choque possam indicar mais danos causados por acidentes de carro, é comum ter seus para-lamas e para-choques arranhados e até mesmo danificados no Paquistão. Isso pode não significar que o carro também sofreu outros danos graves.
Dica profissional →Para verificar amassados e rachaduras, passe a palma da mão pelos painéis da carroceria e cantos do para-lama e do para-choque. Se houver algum problema com o carro, você sentirá desníveis ou saliências na carroceria. Isso se deve em grande parte ao trabalho corporal pós-acidente.
- Preste atenção nas linhas do corpo – Para um melhor exame da carroceria do carro, ajoelhe-se para que seus olhos fiquem no nível da carroceria do carro. Agora olhe para a linha principal do carro descendo pelas laterais do carro. Essa linha deve ser reta e a pintura do carro deve refletir normalmente. Se a linha não estiver reta ou o reflexo da tinta estiver distorcido, isso pode significar que os painéis da carroceria do carro foram substituídos ou o carro passou por um trabalho mecânico. No entanto, isso pode não significar que o carro tenha se envolvido em um acidente grave.
- Procure lacunas – Preste atenção especial ao espaço entre as portas do carro e os painéis adjacentes da carroceria. Essa lacuna deve ser uniforme de cima para baixo. Um carro acidentado terá lacunas irregulares devido ao trabalho da carroceria ou substituição de peças, incluindo portas. Agora, faça o mesmo com o capô e o porta-malas ou dickey.
- O carro é repintado – Olhe atentamente para áreas de pintura irregulares e arranhões. É provável que você os encontre perto ou nas bordas das portas e painéis da carroceria. Além disso, procure áreas lixadas. A textura da tinta fresca seria diferente da tinta authentic. Se o carro for repintado, pode significar que sofreu um acidente.
- Inspecione a parte inferior da carroceria – Embora muitos não sejam capazes de fazer isso e é para isso que serve o último ponto, pegue uma lanterna e entre embaixo do carro para inspecionar se há danos no chassi. Sob a luz da tocha, procure por ferrugem, chassi torto e acúmulo excessivo de sal. Se puder, passe as mãos na parte de baixo do carro em busca de amassados e ferrugem.
- Peça a um mecânico para dar uma olhada no carro – Você pode não ser capaz de fazer todos os itens acima sozinho e pode precisar de ajuda. É aconselhável que você contrate os serviços de um mecânico, especialmente se não puder inspecionar freios, suspensão, direção, escapamento e outros sistemas importantes do carro.
Mais uma vez, embora o mencionado acima o ajude a identificar danos físicos, o carro pode ter danos elétricos, motores ou ocultos. Para identificar o que não pode ser visto a olho nu, é preciso contratar os serviços de inspetores automotivos profissionais. Um dos maiores benefícios desses profissionais é que eles têm o treinamento e o equipamento certos para detectar falhas aparentes e ocultas em um carro.
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