Com um alcance de 60 milhas, um sensor de torque, duas opções de quadro e quatro níveis de assistência ao pedal, esta e-bike com pneus gordos é marcada para hijinks off-road.
O mundo das bicicletas elétricas está ficando cada vez mais interessante. Caso em questão: o recentemente anunciado Aventon Aventure.2 pneu gordo e-bike.
O Aventure.2 inclui várias atualizações em relação ao modelo unique da Aventon. As novas adições teoricamente dão ao Aventure.2 decente bicicleta de aventura de um dia costeletas.
Vamos nos aprofundar nos detalhes.
A principal atualização da Aventon em relação ao Unique Aventure está usando a tecnologia de assistência ao pedal do sensor de torque em vez de um sensor de cadência. Simplificando as coisas o máximo possível, um sensor de cadência funciona auxiliando consistentemente os ciclistas com base em velocidades predefinidas. Sensores de cadência medem E se um ciclista está pedalando, fornece energia até uma determinada velocidade e, em seguida, corta a energia quando essa velocidade é atingida.
Enquanto isso, um sensor de torque mede quão difícil um ciclista está pedalando e responde de acordo, dependendo das configurações. Quanto mais você pedala, mais ajuda você recebe.
De acordo com a postagem no weblog de Aventon descrevendo a diferença entre as duas tecnologias de pedal assistido, um sensor de torque parece mais uma experiência clássica de andar de bicicleta. Outro bônus útil: os sensores de torque tendem a aumentar a vida útil da bateria, pois não fornecem uma quantidade predeterminada de assistência a uma taxa constante. Os sensores de torque também são mais propensos a atrair os ciclistas que acham que as e-bikes são “fáceis demais”.
Aventon Aventure.2 Fats Tire E-Bike: Outros Recursos
O Aventon Aventure.2 vem em quadros passo a passo ou passo a passo e pesa cerca de 77 libras. A moldura passo a passo padrão vem em camuflagem ou ardósia, enquanto a moldura passo a passo balança os esquemas de cores meia-noite ou cobalto. Aventon usa alumínio de dupla face na construção. A Aventon fabrica as armações em quatro tamanhos.
No departamento de componentes, há um cassete Shimano Tourney de 12 a 32 dentes de oito velocidades, pneus de 26 x 4 polegadas e freios a disco hidráulicos Tektro HD-E350. O Aventure.2 vem de fábrica com um rack traseiro (outra atualização do Unique Aventure), e um rack frontal é opcional. O garfo da suspensão dianteira tem 80 mm de curso e inclui travas.
Mas e esses eletrônicos? Um recurso bacana é que a bateria removível de 48V, 750W se esconde dentro do quadro. Isso não apenas simplifica o visible, mas também ajuda o Aventure.2 a atingir sua classificação de resistência à água IPX4. Sinta-se à vontade para pedalar sob chuva fraca e através de poças salpicadas. Mas não tire o Aventure.2 em uma chuva forte e contínua ou use uma lavadora de alta pressão para limpá-lo.
A Aventure.2 é uma e-bike Classe II, o que significa que você pode pedalar legalmente em ciclovias dedicadas a velocidades de até 20 mph. Quer pegar a estrada? Use o aplicativo complementar para desbloqueá-lo para uma Classe III e acelere para 28 mph.
Um alcance de 60 milhas abre as portas para interessantes aventuras off-road, enquanto os faróis, lanternas traseiras e piscas embutidos são perfeitos para passeios urbanos. Um LCD retroiluminado monitora a duração da bateria, a quilometragem e o nível de assistência do pedal. Falando nisso, existem quatro níveis de assistência de pedal para escolher – Eco, Tour, Sport e Turbo.
Interessado? Confira a Bicicleta elétrica Aventon Aventure.2 Fats Tire. O MSRP começa em $ 1.899 e o Aventon é enviado gratuitamente.
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