Todos sabemos que o sistema de transporte público na região metropolitana de Manila é uma bagunça. Pegar táxis ou usar serviços de carona o tempo todo pode ser caro. Os usuários de carros precisam lidar com o aumento dos custos de combustível, tráfego ruim e problemas de estacionamento onde quer que vão. Embora possuir uma motocicleta possa levá-lo a lugares rapidamente e não seja tão caro quanto possuir um carro, os motociclistas ainda são regularmente discriminados e ainda precisam passar pelo tedioso processo de lidar com o Land Transportation Workplace (LTO) para obter uma carteira de motorista e matrícula e renovação de veículos todos os anos.
Um dos melhores presentes que você pode dar a si mesmo é uma bicicleta, pois oferece tanto mobilidade e uma atividade de lazer sem os aborrecimentos de lidar com LTO. No entanto, quem vai de bicicleta para o trabalho todos os dias sabe que andar de bicicleta pode ser bastante cansativo, principalmente se você mora longe do native de trabalho ou precisa passar por vias de tráfego intenso e áreas com muitas subidas.
Se você não deseja obter uma carteira de motorista, mas precisa de transporte para deslocamento common na faixa de 40 a 60 km diariamente e não deseja pedalar fisicamente todos os dias, uma opção seria comprar uma bicicleta elétrica.
Recentemente, tive a oportunidade de usar o Bicicleta Elétrica All-Terrain Premium Nakto Rangera e-bike topo de linha da Nakto, marca originária dos Estados Unidos que está disponível no mercado filipino.
A Nakto Premium Ranger All Terrain E-Bike usa o Nakto Ranger como um modelo básico, mas com atualizações projetadas para proporcionar ainda mais a melhor experiência de pilotagem. Como o modelo básico, esta bicicleta elétrica todo-o-terreno foi projetada para ciclistas que desejam percorrer as ruas da cidade e também ter algo para usar durante as aventuras frias de fim de semana.
Projeto
De longe, a Premium Ranger se parece com uma mountain bike tradicional com suas rodas robustas, guidão baixo e design esportivo em geral. Mas quando você o vê de perto, pode ver que o tubo inferior é angular e grosso porque contém uma bateria removível e recarregável bastante robusta.
A bateria é perfeitamente integrada à bicicleta e não se destaca como as vistas em outros modelos de e-bike, o que lhe confere uma aparência geral de uma bicicleta tradicional.
Ele vem em cinza, preto ou cores personalizadas. Os trabalhos de um tom requerem um prazo de entrega de 2 semanas, enquanto a pintura personalizada de 2 tons requer um prazo de entrega de 2,5 semanas com custos adicionais.
O Ranger X está prontamente disponível apenas no tamanho 27,5 (excellent para aqueles de 5,5 ”e acima), mas a Nakto também pode construí-los em 26ers (excellent para aqueles com menos de 5,4” de altura) para aqueles que estão dispostos a esperar por unidades personalizadas. Para referência, tenho apenas cerca de 5 ”de altura, então a unidade de demonstração que usei é uma 26er.
Os acessórios opcionais incluem um bagageiro traseiro, para-lama dianteiro e traseiro e farol de LED.
Características
Como uma scooter, a e-bike assistida por pedal vem com uma chave que você usa para ligar para alimentar a bateria. O guidão do lado esquerdo possui um painel de instrumentos digital que exibe marcha, potência, velocidade e hodômetro.
Para ligá-lo, você deve inserir a chave no lado direito do tubo inferior próximo ao topo da bateria e, em seguida, ligar a e-bike pressionando longamente o botão liga / desliga até que o painel acenda.
A configuração padrão da e-bike muda para a primeira marcha, o que lhe dá um impulso common. Em marchas mais altas, isso pode ajudá-lo a percorrer as ruas da cidade com facilidade. No entanto, se você não estiver com pressa e apenas quiser ir devagar, pode desligar a energia completamente e usá-la como uma bicicleta regular.
Aqui estão algumas das principais atualizações do Ranger básico:
- Atualizado para: Garfo Suntour Epixon Alloy
- Atualizado para: Espigão de selim com suspensão Suntour NCX
- Atualizado para: anel de corrente estreito e largo Lite-Professional 46T ou 50T
- Atualizado para: Desviador traseiro e câmbio Shimano DEORE 10 velocidades
- Atualizado para: Rotores de freio a disco de 180 mm
Especificações
A carroceria Nakto Premium Ranger vem com quadro de liga leve com bateria integrada, garfo de suspensão dianteira, pneus 27,5 ou 26er x 2,1″ e Kamros (Full Hydraulic Disc Brakes).
- motor do cubo traseiro 500w
- Bateria integrada 48V10AH
- Engrenagens e câmbio Shimano DEORE de 10 velocidades
- Classificação IP65 resistente à água
De acordo com o weblog de ciclismo do Reino Unido Ciclista Exigentea bicicleta não elétrica média normalmente pesa cerca de 10,15kg, sendo as bicicletas de estrada as mais leves disponíveis e as mountain bikes as mais pesadas, pesando em média 12,88kg.
Esta e-bike Nakto Premium Ranger que usei, que usa peças da MOB, pesa aproximadamente 20-21kgcom a bateria sozinha pesando cerca de 3kg, então pode ser bem pesada se você usá-la sem o motor ligado.
Em termos de distância, o alcance é de cerca de 30 a 40 km em aceleração complete, enquanto você pode percorrer 60 a 80 km usando o pedal assistido. Demora cerca de 4-6 horas para a bateria pesada carregar totalmente. Para carregar, você pode remover a bateria completamente quando precisar carregá-la. Enquanto eu carregava em casa, nas cidades, agora você pode recarregar em estações de carregamento como as encontradas no McDo ou fora de shoppings selecionados. Os usuários de bicicletas elétricas geralmente apenas recarregam em restaurantes ou resorts que visitam quando viajam.
Notas de teste de campo
Para passeios curtos em rotas principalmente planas, a e-bike Premium Ranger parecia muito suave e fácil de usar. A configuração padrão é a primeira marcha, portanto, assim que você liga e começa a pedalar, o motor entra em ação. Ele o impulsiona regularmente enquanto pedala, mesmo que você não pedale, o que parece que você está surfando e as ondas estão empurrando você sem nenhum esforço de sua parte. Isso torna a aceleração e a ultrapassagem muito fáceis ao pedalar rápido em marchas mais altas. A velocidade máxima é de 30-35 km/h.
Minha irmã e meu sobrinho experimentaram por um tempo em UP Diliman e gostaram de usá-lo. Meu sobrinho ficou surpreso com a rapidez com que acelerou e disse que parecia que “tinha vontade própria”. Embora possa ser um pouco desconcertante de usar no começo, você acaba se acostumando.
Também testei em alguns lugares perto da região metropolitana de Manila com subidas. Eu não sou uma pessoa matinal e geralmente acordo tarde, então geralmente é muito quente para andar de bicicleta. Em uma e-bike, você pode ir muito longe sem se sentir muito exausto com o esforço e o calor, para que possa desfrutar de ir a algum lugar novo, viajar para comer ou simplesmente tomar um café com os amigos e ainda ter energia para fazer outras coisas depois.
Num fim de semana, trouxemos para Antipolo. Descobri que subir ladeira sem esforço sem perder o ímpeto. A e-bike facilitou muito as subidas. Ele pode cruzar de 14 a 18 km / h em subidas na segunda marcha sem problemas. A certa altura, perdi o ímpeto quando um caminhão deu ré repentinamente na linha da bicicleta e tive dificuldade em começar de novo porque estava na menor marcha traseira, destinada a andar rápido em estradas planas. Mas assim que mudei para uma marcha maior destinada à escalada, consegui ganhar impulso novamente para o motor entrar em ação para o pedal auxiliar.
Pouco antes da Semana Santa, também o usei em um passeio para Church within the Sky e Cafe within the Sky em uma área montanhosa em Taytay (perto da fronteira de Angono) em Rizal para um passeio de Visita Iglesia.
A Igreja Paroquial Cristo Rei, apelidada de Igreja no Céu, está localizada no topo das colinas Dela Cuesta e oferece uma vista de toda a cidade de Taytay e Angono, bem como do Lago Laguna. Dada a sua localização, você pode esperar que a subida seja bastante íngreme. No modo de potência máxima, consegui me levantar com a e-bike sem suar a camisa. Parecia como usar uma motocicleta mais lenta.
Depois de visitar a igreja, fomos ao Cafe within the Sky, localizado na subdivisão Hillsdale Summit, que oferece várias opções de refeições ao ar livre. Os pilotos costumam vir aqui durante o pôr do sol e à noite para apreciar a vista da Laguna de Bay e as luzes da cidade. Mais uma vez, entrar na subdivisão e na área principal do restaurante a partir da rodovia envolve subidas graduais e uma subida curta, mas íngreme.
Do outro lado da estrada, é uma subida mais longa onde a inclinação chega a 24% em um ponto. Normalmente, usando uma bicicleta regular, apenas chegar ao topo pareceria uma grande façanha que me deixaria sem fôlego, mas a e-bike fez um trabalho tão curto que parecia apenas um passeio frio comum, mesmo no calor do meio-dia.
Voltando para casa, tivemos que atravessar a Marilaque Freeway por uma passarela em Marikina, onde usei a função Powerwalk. O botão “Cur” controla na e-bike os controles das luzes e a função Powerwalk. Um toque acenderá as luzes, enquanto um toque longo permitirá que a poderosa roda traseira se mova por conta própria, proporcionando um impulso. Isso é útil quando você está desmontado e precisa subir lentamente com a bicicleta em rampas íngremes. O motor fez todo o trabalho e você só precisa guiar a bicicleta facilmente pela rampa. Esse recurso é útil em passarelas com rampas íngremes para que você não exact carregar ou empurrar sua bicicleta.
Comecei o passeio com carga complete e em um passeio de mais de 50 km, 3 das 6 barras da e-bike foram drenadas ao closing, com uso moderado a pesado. Com base no alcance, você pode usá-lo por cerca de 80 km sem precisar recarregar.
Veredito
A Nakto Premium Ranger é uma e-bike prática e fácil de usar tanto para deslocamentos urbanos quanto para passeios de lazer perto da cidade. Quando usado com o motor desligado, funciona como uma bicicleta totalmente funcional que você pode usar facilmente em áreas planas. Se você precisa participar de uma reunião em BGC ou Makati e não tem certeza da situação do estacionamento, usar uma e-bike pode ser uma opção melhor para evitar o trânsito (já que você pode usar as ciclovias) e garantir uma carona para casa depois . Já que você não vai suar tanto, você pode se vestir normalmente com calças ou trajes de negócios enquanto estiver usando isso.
Com o motor ligado, é uma boa opção para ciclistas que moram e trabalham em áreas montanhosas que precisam de um impulso common. Também oferece um passeio fácil para quem deseja fazer viagens gastronômicas para áreas de subida com boas vistas nos finais de semana.
Quando equipada com o suporte traseiro, a e-bike pode ser um veículo útil para usar em bikepacking curto, acampamentoou passeios turísticos perto de Manila, para que você não tenha tanta dificuldade em carregar muitos equipamentos, como barracas, bolsas and so forth. acampamento sandugo como uma possível área de acampamento perto de Manila. Para passeios mais longos até Sierra Madre ou Tanay, você pode levar o carregador apenas para ter certeza, porque andar de bicicleta em uma subida com o motor desligado pode parecer muito pesado.
Essa também pode ser uma boa opção para quem está começando a andar de bicicleta, mas quer acompanhar o resto do grupo. Nem todo mundo é fã de passeios longos e cansativos e as e-bikes tornam a atividade mais acessível a mais membros da família. Ciclistas idosos ou crianças mais velhas que precisam fazer recados ou querem algum exercício também podem considerar esta e-bike para que possam viajar e se movimentar ao ar livre sem se sentirem tremendous cansados depois.
Preço
A bicicleta elétrica Ranger Premium All Terrain atualmente é vendida por P79.000,00 nas Filipinas. Isso vem com uma garantia de um ano para todas as peças elétricas, bateria incluída. Os planos de parcelamento estão disponíveis nos Cartões de Crédito BDO, com parcelamento de 0% a partir de maio de 2023. Para dúvidas, entre em contato com os canais oficiais da Nakto abaixo.
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