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E-Bike Híbrida BESV JF1 – Viagem para cima

Em países progressistas ao redor do mundo, é regular os cidadãos irem de bicicleta para o trabalho. Holanda, Suécia e Alemanha são apenas alguns dos países onde o uso de bicicletas é alto. Na Ásia, Japão e Taiwan também são ideais para o ciclismo urbano, com extensas redes de bicicletas e trilhas ao longo de estradas costeiras, cidades e ciclovias adequadas.

As Filipinas ainda têm um longo caminho a percorrer, mas a pandemia trouxe algumas boas mudanças em termos de mobilidade de bicicleta, já que mais pessoas estão recorrendo ao transporte de duas rodas para lidar com o alto custo do combustível e o terrível transporte público.

Caso você queira tornar seu deslocamento urbano um pouco mais fácil, as e-bikes estão se tornando uma opção well-liked, pois fornecem energia additional e exigem menos esforço para usar do que as bicicletas comuns.

Recentemente tive a oportunidade de testar o Bicicleta híbrida BESV JF1um dos mais novos modelos da marca premium de Taiwan sendo distribuído localmente nas Filipinas através Ciclos de Exão.

Ao contrário do anterior E-bike de cascalho JG1 Eu tenho que experimentar e a JR1 Highway E-bike, este modelo vem com um quadro additional pequeno, que me pareceu um ótimo ajuste. Period pequeno o suficiente para que minha irmã e meu sobrinho de 12 anos também tentassem montá-lo e compartilhar seus pensamentos sobre ele.

Aqui está o que posso compartilhar do fim de semana que pude usá-lo.

Projeto

À primeira vista, você não pode dizer que esta é uma e-bike. A JF1 da BESV tem o mesmo visible elegante de uma bicicleta de estrada de última geração. A curvatura pure do quadro da bicicleta oculta perfeitamente o sistema de potência integrado e o motor do cubo traseiro.

Se você mora em pequenos distritos comerciais como Makati ou BGC, este é o tipo de bicicleta que você não se importaria de usar para ir ao trabalho ou para ir a restaurantes em vez de um carro, pois parece muito respeitável. Como você não vai suar muito ao usá-lo, pode se vestir com denims normais ou trajes de escritório e começar a trabalhar com facilidade, sem ter que lidar com os problemas de trânsito e estacionamento.

Mas a e-bike também não parecerá deslocada quando usada para passeios de fim de semana com amigos perto do metrô.

O modelo JF1 vem originalmente em três cores: preto fosco, branco brilhante e um tom muito elegante de azul ciano. No entanto, apenas os modelos em preto e branco estão atualmente disponíveis nas Filipinas.

A unidade de demonstração que usei foi a preta, mas acho que a ciano ou a branca atrairão mais ciclistas do sexo feminino e ciclistas mais jovens, ambos mercados em crescimento no país.

Características

O BESV JF1 vem com controle intuitivo de assistência do motor, oferecendo aos pilotos uma maneira de ajustar rápida e confortavelmente a velocidade máxima com o pressionar de um botão para uma experiência de pilotagem simplificada e segura.

Existem três configurações: Eco (Azul), Sensible (Roxo) e Energy (Vermelho), que correspondem às marchas que você pode mudar para se adaptar às diferentes condições da estrada. Mesmo que você não consiga ver a configuração na tela digital, a cor do botão liga/desliga serve como indicador.

A interface digital integrada ajuda os usuários a acompanhar facilmente seu progresso, fornecendo informações úteis, como nível de assistência de energia, cadência e calorias queimadas.

O potente motor do cubo traseiro dá uma aparência limpa ao quadro da bicicleta e proporciona uma partida confortável e poderosa para ajudar os ciclistas a alcançarem rapidamente o seu melhor passo. Por segurança, para acionar o motor, você precisa pedalar e atingir uma certa velocidade antes de entrar em ação.

A bateria de 252Wh (36V, 7Ah) do BESV JF1 fornece assistência motora abundante, mantendo o peso da bicicleta relativamente leve. Aqueles que fazem rotas de montanha de longa distância também podem ir mais longe e desfrutar de paisagens anteriormente indisponíveis com sua maior duração da bateria.

O BESV também possui um Sensible App dedicado que fornece navegação, antifurto e outros recursos.

Notas de teste de campo

Eu só consegui usar este modelo por alguns dias, então minha experiência em viagens longas é um pouco limitada, mas durante esse tempo, consegui maximizar a carga whole da bateria.

Minha irmã, meu sobrinho e eu nos revezamos andando pela UP Diliman um sábado, enquanto o outro usava minha mountain bike regular. Foi difícil acompanhar quem estava na e-bike, então todos nós conseguimos malhar. No modo Eco, a velocidade é máxima em torno de 20-24 km/h, enquanto pode chegar a 40 km/h na configuração mais alta.

As configurações de comutação pareciam muito suaves e não espasmódicas. Mesmo como usuários de bicicleta elétrica pela primeira vez, meus parentes não tiveram problemas em andar de bicicleta com ela.

Meu sobrinho se divertiu muito usando e disse que não cansava nada de andar de bicicleta. No entanto, eles mencionaram que o assento não period tão confortável. Eles também descobriram em primeira mão que period muito pesado e difícil pedalar para cima se você não tiver a velocidade / impulso adequado.

Para testar seu desempenho em subidas mais longas, usei no domingo para um passeio de brunch até Antipolo com meu marido, que estava em uma bicicleta de estrada regular, e acabei esperando por ele por 15 minutos ou mais no Ahon Cafe.

Subir a colina foi uma brisa e eu gostei de ultrapassar os ciclistas de estrada obviamente mais atléticos. Percebi que alguns ficaram irritados e se sentiram desafiados, porque alguns fizeram um esforço para me ultrapassar novamente o mais rápido possível. A e-bike pode facilmente cruzar 20 km/h em subidas com o mínimo de esforço.

Almoçamos no Tipulo, um restaurante com jardim para ciclistas em Antipolo, a cerca de 17 km da nossa residência. Eu mal senti o esforço indo lá em comparação com os passeios anteriores na minha bicicleta regular, quando geralmente chego sentindo fome e mal-humorado. Haha. Se você é um foodie que está apenas atrás do aspecto social da pilotagem e não quer suar tanto, então as e-bikes são para você.

Infelizmente, na descida de Antipolo, tive um pneu furado do que parecia ser um pequeno fio de grampo. Felizmente, chegamos à Decathlon Masinag, onde alguns ciclistas hardcore tinham todas as ferramentas para nos ajudar a consertar o pneu, como faria com qualquer bicicleta regular. NOTA: Sempre traga kits de remendo e ferramentas, mesmo para passeios curtos.

Foi-me dito que a bateria poderia durar cerca de 60 km com carga completa, dependendo das configurações que você usa. Alguns conseguiram usá-lo por até 100 kms com uma combinação de pedalar a maior parte do caminho. No entanto, o alcance refere-se a rotas planas e é reduzido quando você o leva para áreas de subida e se continua usando configurações de potência mais altas. Já o havíamos usado por cerca de 15 a 20 km no dia anterior e a bateria esgotou de 4 para 2 por causa da elevação mais alta do Antipolo (o percurso whole de ida e volta foi de aproximadamente 40 km).

Eu usei a e-bike novamente em um passeio de manhã durante a semana para recados. Achei que ainda tinha um pouco de suco já que faltavam 2 bares, pouco começou a piscar em 1 bar e acabou ficando totalmente drenado, então tive que pedalar normalmente. Na configuração guide (com a energia desligada), period fácil o suficiente de usar em apartamentos, mas parecia geralmente pesado e lento tentando enfrentar as áreas íngremes, como a colina do desgosto. Se você tentar ajustá-lo para uma configuração mais alta, o indicador digital piscará e voltará ao modo regular.

Você não gostaria de ficar preso em uma longa viagem sem suco, então eu recomendo que você carregue com antecedência se estiver com pressa ao fazer recados ou a caminho do trabalho.

Especificações

Quadro Alumínio
Dimensões Tamanho M (1755 x 950 x 590 mm) Tamanho XS (1745 x 920 x 590 mm)
Peso Tamanho M (16,3kg) Tamanho XS (16,1kg)
Cores Branco brilhante/preto fosco
Desviador Shimano Deore, 10S
Freios Disco Mecânico
Pneus 700x35C
Motor Motor traseiro de 250 W
Sensor Sensor de torque
Modos de assistência 3 modos de assistência (Eco, Sensible e Energy)
Bateria 3 modos de assistência (Eco, Sensible e Energy)

Preço

O SRP para a E-bike BESV JF1 Hyrbid é de P 135.000 nas Filipinas. Apenas as versões em preto e branco estão disponíveis localmente. Os tamanhos são XS e M.

Veredito

A E-Bike Híbrida BESV JF1 é ultimate tanto para iniciantes quanto para ciclistas experientes que desejam um deslocamento diário poderoso e confortável e aproveitam as aventuras de fim de semana. O visible elegante e sofisticado o torna uma boa opção para profissionais de negócios que procuram transporte alternativo para distâncias curtas e médias (20 a 30 km por dia). Além de seu uso prático para deslocamento, também é ultimate para passeios de fim de semana, esportes e exercícios.

Pode não ser o preço de entrada, pois você pode comprar uma scooter ou motocicleta mais barata pelo mesmo preço ou menos. No entanto, aqueles que não têm carteira de motorista ou querem lidar com o registro anual e os custos crescentes do combustível no futuro podem querer considerar isso. As bicicletas elétricas também podem usar ciclovias, o que reduz o tempo de deslocamento no trânsito.

Observe que é necessário um cuidado additional com as e-bikes durante a estação chuvosa e ao passar por áreas alagadas por causa das partes elétricas. Embora as e-bikes sejam resistentes à água em chuva leve e chuviscos, elas não são totalmente à prova de intempéries, então você precisa levar isso em consideração na sua decisão de investir em uma e-bike para seu deslocamento diário common.

Por causa do alto preço, você deve ter cuidado additional ao estacionar em espaços públicos e mantê-lo sempre à sua vista.

Obrigado à Exion Cycles por nos emprestar a unidade de demonstração para esta revisão. Para dúvidas, entre em contato diretamente com eles no Fb: Ciclos de Exão. Saiba mais sobre a e-bike BESV Jf1 aqui.

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