Quer você esteja comemorando uma ocasião peculiar em família, um natalício marcante ou talvez dando início à sua aposentadoria, poucas experiências podem rivalizar com a de uma sarau privada. aluguel de iate de luxo. A emoção do mar sincero, o charme de um porto mediterrâneo ou a privacidade de uma praia caribenha isolada, além de um serviço personalizado e incomparável a bordo, combinam-se para fabricar férias verdadeiramente únicas.
Uma rápida rolagem por imagens tentadoras de superiates revelará a vasta escolha disponível para fretamento em destinos ao volta do mundo, com preços muito diferentes. Ao planejar um fretamento de iate de luxo, o orçamento geralmente é um bom ponto de partida, mas há custos adicionais além das manchetes?
Trabalhar com um corretor de fretamento experiente é precípuo ao planejar férias em um iate com tripulação, mas levante guia substancial para entender as taxas e despesas ajudará você a passar pelo processo.
O que é um fretamento de iate privado?
Fretar um iate significa que você está pagando uma taxa ao proprietário em troca do uso restrito do iate por um período especificado. Seu trajecto será planejado com antecedência e durante o fretamento você terá entrada a todas as comodidades do iate, que podem incluir brinquedos aquáticos a bordo, uma vez que jet skis, pranchas de remo e toboáguas ou uma jacuzzi, clube de praia e spa. Os fretamentos de iates com tripulação vêm com uma equipe a bordo, incluindo um capitão, equipe de convés, aeromoças e um chef que atenderá a todas as suas necessidades com base em suas preferências.
Quanto custa alugar um iate?
Em termos gerais, o tamanho do iate determina a “taxa base de fretamento”, que é o preço que você provavelmente verá anunciado em listagens de iates, geralmente citado uma vez que um valor “por semana”. Mas outros fatores entram em jogo, incluindo: a idade do iate ou quão recentemente ele foi reformado; as comodidades a bordo e a qualidade dos acessórios e acessórios; se é um iate a motor, iate à vela ou catamarã; o tamanho da tripulação e a inclusão de um chef ou tratamentos de spa; e talvez o fator mais influente, a temporada e eventos locais especiais uma vez que o Grande Prêmio de Mônaco, o Festival de Cinema de Cannes ou as Olimpíadas. A taxa base de fretamento geralmente terá duas taxas básicas cobrindo subida e baixa temporada – as datas da subida temporada serão diferentes dependendo do sorte, mas serão especificadas no preço.
A subida temporada inclui as semanas mais populares do ano, geralmente inverno no Caribe e julho e agosto no Mediterrâneo – essas são as regiões mais comuns para fretamento, mas expedições para locais extremos ou destinos mais distantes podem ter estações diferentes. A subida temporada geralmente inclui as férias escolares, portanto geralmente é o período mais movimentado. Para evitar as multidões, a temporada intermediária – as semanas em torno da subida temporada – pode oferecer grande valor com pouca diferença nas condições climáticas.
A taxa de fretamento base cobrirá os salários da tripulação, alimento e todas as comodidades listadas – embora possa ter ocasionalmente uma cobrança suplementar para aluguel de jet ski e combustível ou brinquedos principalmente solicitados, uma vez que um parque aquático inflável. Seu corretor de fretamento descreverá todas as inclusões no contrato, que devem ser padrões da indústria, uma vez que MYBA (Worldwide Yachting Association) ou Standard Caribbean Terms (SCT) – geralmente mais ou tudo incluído.
O que é um Auxílio de Provisão Avançada (APA)?
Uma vez que a taxa de fretamento base tenha sido estabelecida, é importante considerar quais custos serão aplicáveis adicionalmente, o que geralmente será descrito uma vez que “mais despesas” e é frequentemente chamado de Advanced Provisioning Allowance (APA). Os termos do APA devem ser incluídos no contrato de fretamento e incluir despesas com vitualhas adicionais, bebidas, solicitações especiais, entrada à internet, combustível, taxas portuárias e atracação. Embora possa parecer um dispêndio oculto, ter um APA permite aos hóspedes controle totalidade sobre quanto é gasto, dependendo de quão extravagante é o serviço de buffet, a variedade e a quantidade de bebidas a bordo e o trajecto. O combustível só é cobrado quando é usado – embora inclua combustível para visar e jet ski – e a atracação pode variar muito, de berços premium no Grande Prêmio de Mônaco a zero em algumas áreas.
O APA é normalmente de até 30% da taxa de fretamento semanal e será pago antes da partida. O capitão manterá um registro detalhado das despesas e apresentará o valor final a você ou ao seu corretor na desenlace do fretamento. Quaisquer fundos não utilizados serão devolvidos em moeda, mas se o saldo estiver insignificante, espera-se que os hóspedes forneçam fundos suficientes para o restante do tempo a bordo. Seu corretor de fretamento pode ajudar na gestão desses fundos em seu nome para evitar a premência de carregar quantidades de moeda.
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Impostos e seguros estão incluídos?
O velho ditado “zero é manifesto, exceto a morte e os impostos” soa verdadeiro em iatismo em qualquer lugar, com impostos locais e IVA sendo cobrados por lei em muitas regiões, além das taxas de fretamento. Impostos são uma questão complexa, principalmente se seu trajecto inclui vários países e depende de onde você embarca ou desembarca. Um corretor profissional de fretamento é inestimável para prescrever quais impostos locais são aplicáveis e prometer que eles sejam pagos prontamente às autoridades corretas.
A taxa básica de fretamento incluirá seguro para ocultar riscos e responsabilidade de terceiros, uma vez que danos acidentais, ferimentos pessoais e uso dos brinquedos e equipamentos do iate – tenha em mente que alguns países exigem uma licença para usar jet skis e o seguro será invalidado sem a papelada correta. Contratar um seguro de Cancelamento e Redução é vital e cobre os fretadores por circunstâncias imprevistas que podem mudar ou cancelar seus planos de viagem. A experiência de um corretor de fretamento venerável e uma apólice de seguro apropriada lhe darão silêncio de espírito e é um investimento sábio.
É hábito dar gorjeta à tripulação?
Uma gratificação fica inteiramente a critério dos hóspedes e deve refletir sua opinião pela qualidade do serviço da tripulação enquanto estiverem a bordo. Embora não seja obrigatório, é hábito que as gorjetas variem entre 10 e 20% da taxa base do fretamento.
Embora você possa ter tido mais interação com um membro específico da equipe ou pretérito muito tempo com a equipe do convés enquanto estava no bote ou nos brinquedos aquáticos, a equipe deve ser considerada uma vez que uma só e a gorjeta apresentada ao capitão no final do fretamento. Eles distribuirão o moeda para prometer que cada membro da equipe seja reconhecido de forma justa – lembre-se de que para cada comissária de bordo ou navegante que lida com o cliente, há um subchefe trabalhador na cozinha ou uma comissária de bordo interna na lavanderia e preparando as cabines. Todos a bordo trabalharão diligentemente para prometer o sucesso do seu fretamento.
Os custos podem parecer desconcertantes, mas planejar cuidadosamente e se familiarizar com os contratos e processos com antecedência significará que você pode se concentrar em relaxar e se divertir a bordo, em vez de se preocupar com quanto custa passar a noite em uma marina específica ou gozar de uma iguaria lugar para um jantar rememorativo. Com um corretor profissional de fretamento uma vez que seu guia, você se beneficiará de sua experiência e suporte para acalmar as águas desde o início de sua jornada de planejamento de fretamento até desembarcar do iate com a cabeça e o coração cheios de memórias duradouras.
Trina Howes
Trina Howes é diretora de CharterWorld América. CharterWorld America é uma empresa de fretamento de iates privados de luxo que cria férias excepcionais com excelentes iates a preços incríveis – em todo o mundo. Se você gostaria de ser um blogueiro convidado no A Luxury Travel Blog para aumentar seu perfil, por obséquio Contate-nos.
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