Oito novos jatos Embraer E2 para a Royal Jordanian Airways

A Embraer e a arrendadora de aviação comercial Azorra anunciaram hoje um novo acordo de oito aeronaves com a Royal Jordanian Airways, a companhia aérea de bandeira da Jordânia. O acordo prevê a introdução do E190-E2 e do E195-E2 na frota da companhia aérea. As entregas de aeronaves devem começar no quarto trimestre de 2023.

O acordo abrange oito aeronaves comerciais, quatro E190-E2 e quatro E195-E2, com um preço de tabela de US$ 635 milhões. Seis aeronaves, quatro E190-E2 e dois E195-E2 vêm da carteira de pedidos existente da Azorra com a Embraer. Outros dois E195-E2 são pedidos firmes da Embraer diretamente da companhia aérea, que foram adicionados à carteira de pedidos do quarto trimestre de 2022 da Embraer como ‘não divulgados’.

Com base no anúncio feito pela Royal Jordanian Airways (RJ) em outubro do ano passado, em que a companhia aérea revelou seus planos de expandir sua frota com aeronaves de nova geração, o E2 foi escolhido especificamente por seu desempenho superior e eficiência operacional. A aeronave está alinhada com os objetivos estratégicos da RJ de renovar e aumentar a frota que é implantada em destinos dentro do Levante. O plano estratégico da companhia aérea é impulsionar ainda mais a posição do RJ como a companhia aérea preferida na região, oferecendo melhor conectividade a uma rede mais ampla, posicionando Amã como a principal porta de entrada para o Levante.

Samer Majali, vice-presidente e CEO da Royal Jordanian Airways, disse: “Após extensos estudos de viabilidade, a RJ selecionou o E2 da Embraer como o mais adequado para seus objetivos financeiros e estratégia de rede. A RJ opera aeronaves da Embraer há 15 anos, e o E2 reduz significativamente o custo de investimento em treinamento de pilotos e fornecimento de peças de reposição, além de reduzir os custos de programação e manutenção da tripulação. A aeronave também oferece economia de combustível de 25% em comparação com as aeronaves atuais, resultando em economia de custos operacionais, bem como reduções significativas de emissões de carbono, apoiando a estratégia e as metas ambientais da companhia aérea. Temos também o prazer de, mais uma vez, trabalhar com a equipa da Azorra. Agradecemos a confiança no RJ e no E2”.

“Temos o prazer de dar as boas-vindas à Royal Jordanian como o mais novo cliente E2 da Azorra, dando continuidade ao relacionamento de longa information de nossa equipe com a companhia aérea, que começou com um único Embraer E175 há mais de uma década. A escolha do E2 pela Royal Jordanian reforça nossa crença de que é um próximo passo pure para os operadores E1 existentes, proporcionando eficiências econômicas e ambientais de próxima geração, mantendo a familiaridade e confiabilidade oferecidas pela Embraer”, disse o CEO da Azorra, John Evans.

Arjan Meijer, CEO da Embraer Aviação Comercial, disse: “Estamos honrados em ser escolhidos pela Royal Jordanian Airways para fornecer a próxima geração de aeronaves regionais, uma parte central do principal plano de modernização da frota da companhia aérea. A família E2 de jatos de geração avançada oferece a aeronave mais silenciosa, menos poluente e mais eficiente em termos de combustível no mercado de até 150 assentos. Estamos orgulhosos de continuar nossa longa associação com a Royal Jordanian e damos as boas-vindas à Azorra, que é extremamente ativa em nosso mercado, para mais um acordo com a Embraer.”

O E195-E2 terá capacidade para 12 passageiros na Classe Crown e 108 na Classe Econômica. O menor E190-E2 terá o mesmo número de assentos na Classe Crown e 80 na Econômica. Todas as aeronaves apresentam assentos 2×2 exclusivos da Embraer ‘sem assento do meio’ e assentos de classe executiva com um impressionante espaço para as pernas de 53 polegadas. A cabine econômica contará com novos assentos slimline, também em uma configuração de quatro lado a lado sem assento do meio. A aeronave também possui compartimentos superiores extragrandes, iluminação ambiente, assentos de couro e conectividade sem fio para entretenimento, além de navegação completa na Web e capacidade de comunicação com redes terrestres durante o voo.