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Regras do divisão superior a serem seguidas para evitar ser o passageiro mais irritante em um avião, de negócio com comissários de bordo


Aconteceu comigo em um vôo de Toronto para Novidade York. Com o limitado tempo de voo, eu estava em uma companhia aérea Delta Connection (também publicado uma vez que avião muito pequeno). Entrando no avião com minha mochila Beis, percebi que era um dos últimos da minha seção a embarcar. Examinando as fileiras onde meu assento estava localizado, percebi rapidamente que não havia espaço para bagagem aérea disponível. Logo, fiz o que qualquer viajante experiente faria: encontrei o primeiro espaço disponível na minha classe de cabine, coloquei minha mala e voltei duas fileiras para meu assento. Ou assim pensei.

“Senhora”, disse a voz de um varão claramente já irritado detrás de mim. “Onde é o seu assento? O meu está cá e esse é o meu espaço superior — disse ele com severidade o suficiente para me fazer pensar duas vezes antes de transportar minha bagagem.

Nossa comissária de bordo rapidamente dissipou a situação, oferecendo-se para zelar a pasta dele no armário, ao que ele aceitou e minha bolsa ficou feliz em seu lugar. No entanto, isso me fez pensar: tudo o que sei sobre o espaço no divisão superior está inexacto? Eu deveria ter movido minha bagagem para trás da minha fileira?

“O espaço supra do seu assento, com certeza, não é somente seu. Tenho problemas com as pessoas dizendo que o espaço é delas o tempo todo e sempre tenho que proferir a elas que não há espaço atribuído no divisão”, disse Herb, comissário de bordo da Delta que deseja permanecer anônimo. Ele também explicou que alguns compartimentos superiores contêm equipamentos de segurança e não podem ser usados ​​para bagagem de mão, o que significaria que esses passageiros não teriam nenhum espaço superior.

Ann, uma comissária de bordo da Alaska Air que também deseja permanecer anônima, expressou esse sentimento. “No Alasca, tudo é espaço compartilhado dentro de sua cabine de serviço. Logo, tecnicamente você não tem espaço próprio. A primeira classe costuma ter seu próprio espaço compartilhado, enquanto a premium possui os compartimentos supra dos assentos premium, que ficam na segmento frontal da cabine principal. Os assentos da cabine principal ficam detrás da classe premium, até a segmento de trás da cabine”, disse ela.

Imagens de Craig Hastings/Getty


Mas a luta pelo espaço nos contentores pode ser evitada se os passageiros estiverem atentos uns aos outros – e ao espaço restringido – desde o início. Jim, outro comissário de bordo da Delta que prefere permanecer anônimo, disse que um pouco de cortesia ajuda muito quando embarque e desembarque.

“A primeira coisa a considerar é que você não é o único passageiro. Algumas pessoas não utilizam nenhum espaço superior, mas as famílias, principalmente aquelas com crianças pequenas, geralmente precisam de muito”, disse ele, observando que sua regra para encontrar espaço para sua bolsa é localizar uma fileira que já esteja enxurro. que tem espaço no divisão superior supra. Ele também enfatiza o traje de que malas menores devem ser colocadas embaixo do assento, e não supra. “Respeite os passageiros que embarcam depois de você”, acrescentou.

Mas se o seu espaço airado já estiver referto, você deve procurar espaço na frente ou detrás do seu assento? Mesmo para comissários de bordo, as respostas variam. Jim disse que é melhor colocar sua bagagem de mão detrás do assento e esperar uma pausa na fileira de desembarque para pegar seus pertences. No entanto, Ann disse que sua resposta varia dependendo do ponto de vista que ela tem naquele dia.

“Uma vez que passageiro, procuraria espaço na frente do meu assento. Isto é principalmente para facilitar o desembarque. Com o galeria único e o fluxo de pessoas saindo, é mais fácil cativar na saída, em vez de voltar para pegar sua mala. Uma vez que comissário de bordo, eu diria para encontrar o lugar mais próximo do seu assento. Dessa forma, os passageiros podem permanecer de olho nos seus pertences desde o assento. Se está na frente ou detrás varia em cada situação”, disse ela.

Herb também é em prol de encontrar espaço na frente do assento, pois facilita o fluxo de saída do avião. “Mas se você deixar isso para trás, espere até que haja uma pausa no desembarque para tentar voltar. Não tente puxar as pessoas para trás – isso é simplesmente rude”, disse ele.

Uma vez que qualquer coisa, há uma exceção à regra, mesmo quando essa regra já é aplicada de maneira maleável. À medida que o avião começa a encher, o armazenamento de bagagem tende a permanecer um pouco mais complicado. Jim disse que quando o avião está quase embarcado, encontrar um lugar ingénuo é mais importante do que onde esse lugar pode estar.

“Se estou no galeria de embarque, muitas vezes direi aos passageiros sentados depois a fileira 30 para guardarem suas malas no primeiro lugar que virem depois a fileira 20. Sei o quanto os passageiros odeiam despachar malas, portanto tentarei evitar fazer isso dentro do razoável”, disse ele.

No entanto, uma coisa que todos os comissários de bordo rejeitam é colocar as malas no teto de outra classe – principalmente se essa classe remunerar mais pelo assento.

“A classe executiva pagou pelo seu espaço; você pagou pela sua lição. Tente cumpri-lo, a menos que realmente não haja espaço. Pessoalmente, se não houver mais espaço na economia, guardarei sua mala na frente antes de despachá-la. Mas a tripulação precisa fazer isso para evitar conflitos entre passageiros”, disse Jim.

Ann acrescentou que, embora as lixeiras estejam claramente marcadas por cabine, as pessoas nem sempre prestam atenção e colocam suas malas no primeiro lugar disponível. Sim, mesmo que o avião ainda não esteja referto. No entanto, isso não é um bom presságio para os passageiros que pagaram a mais por um pouco de comodidade. “As pessoas às vezes guardam as malas mal podem e vão andando até o fundo – sim, é rente. Na maioria das vezes, ocupa espaço para a primeira cabine ou cabine premium, e quem está na primeira classe e/ou classe premium precisa colocar as malas mais detrás. Eles não gostam disso”, disse ela.

No final das contas, existem duas maneiras principais de evite ter que lutar por espaço no divisão superior: buscando um bilhete mais custoso que permite embarcar mais cedo ou simplesmente chegar na hora certa para o embarque.

“Deixamos a primeira classe e o Comfort embarcarem mais cedo para que eles possam arrumar suas coisas primeiro”, disse Herb. “Se você chegar moroso, não posso prometer que terá vaga. Tentamos forrar espaço, mas se precisar de mais espaço para colocar as malas no final, eu aproveito.”

Regras do divisão superior a serem seguidas

  • Seja respeitoso com os outros passageiros.
  • Coloque sacolas menores embaixo do assento à sua frente.
  • Não coloque casacos e cobertores no divisão superior até que todos tenham espaço.
  • Não interrompa o fluxo de desembarque se sua mala estiver detrás de você.
  • Coloque sua bagagem na classe em que seu bilhete foi adquirido.

Nota do editor: Todos os nossos comissários de bordo pediram para não serem identificados na história. Nós os identificamos mudando seus nomes.

https://www.travelandleisure.com/overhead-bin-rules-to-follow-according-to-flight-attendants-8658839

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