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Revisão do Infiniti QX60 2023: mais luxo, mas ainda enraizada no robusto

Levamos o Infiniti QX60 Sensory AWD 2023 para dar uma volta para revisar o que este luxuoso SUV de sete lugares tem a oferecer.

A marca premium da Nissan construiu o QX60 a partir de uma nova plataforma no ano passado mas continuou com um V6 testado e comprovado sob o capô. Para 2023, a Infiniti ajustou o estilo, aumentou o equipamento padrão e adicionou um incentivo de manutenção em toda a marca. Mas sua natureza inerente da velha escola continua.

O que é um Infiniti QX60? Para explicar, dê uma olhada em seu irmão de mercado mainstream de compartilhamento de plataforma, o Nissan Pathfinder.

Pense no Pathfinder como um trabalhador da construção civil no trabalho: resistente, sensato e trabalhador, mas um pouco áspero nas bordas. O QX60 é esse mesmo trabalhador, todo limpo e arrumado para ir a um casamento de família. E, assim como muitos tipos que trabalham com as mãos, a Infiniti provou que o Pathfinder limpa muito bem.

Revisão do 2023 Infinity QX60

Grade frontal de revisão do 2023 Infinity QX60
(Foto/Robin Warner)

Para começar, a Infiniti trocou vários ângulos, cores e materiais contrastantes para um front-end mais elegante e aerodinâmico. A grade frontal arredondada em forma de trapézio é preenchida com um belo padrão de tecido aberto, um grande logotipo cromado da Infiniti ocupa o centro do palco e mais cromo cobre o perímetro da grade. Faróis semicerrados completam o visible.

2023 Infinity QX60 revisão traseira
(Foto/Robin Warner)

É uma história parecida nas costas, mais coesa, linhas mais suaves, menos work boot, mais idler.

2023 Infinity QX60 revisão traseira três quartos
(Foto/Robin Warner)

Mesmo ao observar o perfil, o acabamento cromado sutil da janela e os detalhes do painel basculante – para não mencionar as maçanetas das portas – combinam-se mais graciosamente com os painéis e o teto para dar à carroceria um apelo mais atraente. Se o Desbravador for Carhartto QX60 é Banana Republic.

Olhando para dentro, estabelecendo um padrão

2023 Infinity QX60 revisão do cockpit do banco dianteiro
(Foto/Robin Warner)

Ao entrar, você verá belos acabamentos em torno de toneladas de assentos de tecnologia e couro para as duas primeiras – das três – filas. A Infiniti provou ser generosa com o equipamento padrão nesta classe premium de crossover SUV de médio porte.

A porta traseira elétrica é um bom exemplo, assim como o sistema de controle climático de três zonas. E a novidade para 2023 também é um carregador de smartphone sem fio.

2023 Infinity QX60 revisa controles climáticos e plugues de energia para passageiros da segunda fila
Controles climáticos e tomadas elétricas para passageiros da segunda fila; (foto/Robin Warner)

Falando nisso, você também pode conectar seu smartphone sem fio ao Apple CarPlay, embora exact de um cabo USB para o Android Auto. Não se preocupe – o Infiniti espalha várias portas pela cabine.

Se você conectar esse dispositivo, ele operará no sistema com a tela sensível ao toque padrão de 12,3 polegadas do console central.

Tela sensível ao toque de revisão do 2023 Infinity QX60
(Foto/Robin Warner)

Na frente, você ficará confortável com os bancos aquecidos e deixará entrar muita luz pure com o teto photo voltaic panorâmico. Mais uma vez, tudo padrão.

Roda de revisão 2023 Infinity QX60
(Foto/Robin Warner)

Finalmente, novidade para 2023, a marca premium da Nissan oferece Infiniti Premium Care no QX60 e em todos os seus outros modelos também. Basicamente, é manutenção gratuita nos primeiros 3 anos. Pense em trocas de óleo, rotações de pneus, inspeções e coisas do gênero.

Movendo-se para cima

2023 Infinity QX60 revisão dos assentos dianteiros internos
(Foto/Robin Warner)

O mencionado acima faz parte do QX60 com acabamento puro; a partir daí, você pode subir para um Luxe, Sensory e até o modelo Autograph topo de linha. A Infiniti me emprestou um Sensory AWD QX60 para revisar, que adicionou recursos de ventilação e massagem aos bancos dianteiros, bancos aquecidos da segunda fila, um belo acabamento em madeira e um sistema de som sofisticado.

Além disso, incluía um pacote Imaginative and prescient opcional de $ 1.500, que adicionava um sistema de iluminação frontal adaptável, um show heads-up e um espelho retrovisor. O espelho retrovisor agora não tem moldura e funciona como uma tela para uma câmera montada no alto da parte traseira.

2023 Infinito QX60
Cortinas de janela embutidas para passageiros da segunda fila; (foto/Robin Warner)

Ao todo, é bastante chique. Mas ainda fiquei sem assentos de couro semi-anilina, a segunda fila de cadeiras do capitão e muito mais que vêm com o QX60 Autograph. não importa, achei o inside agradável tanto para estar quanto para olhar. E sempre que eu desanimava com a falta de superfícies “semi-anilina”, apenas deixava o QX60 me fazer uma massagem.

Mantendo a velha escola sob o capô

Revisão do compartimento do motor 2023 Infinity QX60
(Foto/Robin Warner)

Todo esse novo, sem fio, digital sofisticado dentro, e ainda Infiniti continua a alimentar tudo com o mesmo V6 que está conosco há algum tempo. Isso não é uma coisa ruim, lembre-se, mas notável é a ausência de qualquer coisa híbrida ou mesmo turbocompressores para ajudar a levar o ar para a câmara de combustão para uma festa explosiva.

Na verdade, isso traz vários pontos positivos. Primeiro, o 3.5L oferece potência com acúmulo linear e resposta previsível. Supondo que você encha o tanque com o combustível premium solicitado, o V6 retorna 295 cavalos de potência a 6.400 rpm e 270 libras-pés de torque a 4.800 rpm.

Esses números robustos e robustos também superam o Nissan Pathfinder, que tem a mesma configuração básica, por 11 cavalos de potência e 11 libras-pés, respectivamente, embora o Pathfinder peça apenas combustível common.

Isso combina com uma transmissão automática de nove marchas de operação suave que continua na frente ou nas quatro rodas. Marcar a caixa de opção AWD custará US $ 2.000 a 2.900 extras no autógrafo. Se o fizer, o sistema pode enviar até 50% da potência para o eixo traseiro, o que é bom e apropriado.

2023 Infinity QX60 revisão assentos da segunda fila
assentos de segunda fila; (foto/Robin Warner)

Mantendo suas raízes de inicialização de trabalho

Neste segmento premium, o V6 da Infiniti revela seu início difícil. Este não é o motor de operação mais suave da classe e está definitivamente um passo abaixo da natureza cremosa dos concorrentes alemães equipados com I6, como Mercedes-Benz e BMW.

Mas este 3,5L rosna satisfatoriamente quando você o solicita e, caso contrário, opera silenciosamente em segundo plano.

Além disso, quando equipado com AWD e o pacote Tow de $ 900, o QX60 pode puxar até 6.000 libras em brinquedos atrás dele. E, honestamente, a natureza antiga da configuração adiciona um pouco de confiança ao lidar com a carga. A propósito, os FWD QX60 ainda rebocam respeitáveis ​​3.500 libras.

2023 Infinity QX60 revisão área de carga traseira
(Foto/Robin Warner)

Também há muito espaço se você preferir transportar em vez de rebocar. Com assento para seteo QX60 fornece um armazenamento adequado de 15 pés cúbicos.

2023 Infinity QX60 revisa a área de carga traseira com assentos da terceira fila rebatidos
(Foto/Robin Warner)

Abaixe a linha de trás e isso aumenta para 42 pés cúbicos muito mais saudáveis.

2023 Infinity QX60 revisa os assentos da segunda e terceira fileiras rebaixados
(Foto/Robin Warner)

Só você, um amigo e um monte de coisas? Recolha a segunda linha para obter um piso plano e 75 pés cúbicos de espaço.

Premium Drive, embora com um lábio superior rígido

Adequando-se a um SUV crossover com um motor maior e naturalmente aspirado e estrutura suficiente para rebocar brinquedos pesados, o passeio está no lado rígido do luxo. Em comparação com outros da classe premium, você sentirá mais os solavancos aqui. Nunca é duro ou perturbador; o QX60 permanece seguro, mas certamente não é suave como manteiga.

Pessoalmente, isso não me incomodou nem um pouco – vale a pena aumentar a capacidade e a usabilidade do QX60. Mas para aqueles que evitam o depósito de madeira ou o início da trilha, e em direção aos gramados bem cuidados com caviar e brunches com torradas, você ficará desapontado.

Roda de revisão 2023 Infinity QX60
(Foto/Robin Warner)

No lado positivo, a cabine isola bem o ruído do vento e da estrada, e os assentos massageadores mantêm as coisas bastante confortáveis. Até a economia de combustível é respeitável: 20 mpg na cidade, 25 mpg na rodovia e 22 combinados para modelos AWD.

A Infiniti também colocou uma infinidade de auxiliares de direção no 2023 QX60. Por exemplo, meu Sensory QX60 veio com controle de cruzeiro adaptativo com assistência de direção. Isso significa que ele manterá o QX60 centralizado na pista, bem como manterá a distância atrás dos outros na interestadual – se você gosta desse tipo de coisa.

2023 Infinity QX60: Elegante, mas sem medo de sujar as mãos

Um Infiniti QX60 Pure 2023 com tração dianteira começa em US $ 50.395. Isso é razoável considerando os altos níveis de equipamento e espaço padrão. Nosso modelo de revisão sensorial com tração nas quatro rodas com todas as opções adicionais – pacote Imaginative and prescient de US $ 1.500, pacote de iluminação de US $ 795 e pintura premium de US $ 695 chamada Grand Blue – com adesivo de US $ 64.785.

Por esse dinheiro, você obtém uma rara coleção de atributos: boa aparência, uma base forte e músculos da velha guarda … também, menos refinamento e brio do que seus concorrentes. Mas você sabe o que? Isso descreve muita gente.

É uma honra colocar a mão na massa para concluir uma tarefa e assumir o trabalho fisicamente exigente para atingir uma meta. Talvez eles não sejam os mais confortáveis, mas você ainda fica bem em suas roupas extravagantes. E há valor em um SUV que pode fazer o mesmo.

Crie virtualmente seu próprio 2023 Infinity QX60 e encontre o revendedor mais próximo para verifique um você mesmo.

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