Os editores e colaboradores da GearJunkie dirigiram e montaram uma série de veículos novos no ano passado para encontrar os melhores veículos de aventura de 2022.
Apesar dos problemas persistentes da cadeia de suprimentos world e da crise econômica, ainda havia algumas novas opções de veículos de aventura no mercado em 2022. As montadoras estão encontrando maneiras de tornar nossos veículos favoritos ainda mais dignos de aventura. Os fabricantes de esportes motorizados também continuam a aumentar a diversão e a capacidade de suas máquinas de aventura.
Assumimos os comandos de muitos veículos novos que chegaram ao mercado em 2022 e os revisou. Então, vamos mergulhar em nossa lista dos melhores veículos de aventura on e off-road que ficaram disponíveis este ano.
Os melhores veículos de aventura de 2022
Melhor 4×4: Ford Bronco Raptor
Embora tenha sido authorized ver o lendário nome Bronco voltar a uma interpretação moderna do clássico, a versão Raptor aumenta o quantity desse fator authorized. Com pneus maciços de 37 polegadas de 418 cavalos de potência, juntamente com um impressionante curso de suspensão de 13 e 14 polegadas (dianteira e traseira), o Bronco Raptor pode ir a qualquer lugar e rápido. Na trilha, 13,1 polegadas de distância ao solo garantem que ele também seja capaz em velocidades mais lentas nas rochas.
Um de nossos testadores disse o seguinte: “… para algo que você pode comprar em um showroom, não consigo pensar em um veículo off-road mais capaz, emocionante e totalmente divertido. Para quem procura um SUV que pode fazer praticamente qualquer coisa off-road turbulenta que você possa imaginar, o Bronco Raptor deve se encaixar no projeto. Sua criança inside aprovará.”
Leia nossa análise completa: Revisão do Ford Bronco Raptor 2022: um brinquedo para crianças grandes.
Se a versão Raptor for um pouco exagerada, ou se você quiser algo um pouco mais estreito para caber em trilhas estreitas, considere o Bronco Everglades. Ou, se você quiser um estilo Bronco ainda mais clássico, considere o Bronco Heritage Version.
Melhor SUV: Toyota Sequoia
Embora não tenhamos adquirido um novo Land Cruiser na América do Norte em 2022, obtivemos um Sequoia totalmente novo e muito aprimorado. O Toyota Sequoia 2023 e Lexus LX600 compartilham os mesmos fundamentos do Land Cruiser mais recente, o que é uma coisa muito boa.
O Sequoia 2023 acaba de chegar ao mercado no remaining de 2022 e está atraindo muita atenção. Deveria, com seu suave automático de 10 marchas, poderoso híbrido V6 de 3,5 L (437 cavalos de potência e 583 libras-pés de torque) e cabine moderna e confortável.
Estamos particularmente impressionados com tudo o que o Sequoia TRD Professional tem a oferecer. Com 9,1 polegadas de distância ao solo, e-LSD, placas antiderrapantes, Fox Shocks, BBS rodasum inside superesportivo e muito mais, o Sequoia TRD Professional é capaz tanto na estrada quanto fora dela.
Nosso testador escreveu: “No asfalto, até o pacote TRD Professional se mostrou confortável e muito mais refinado do que o Sequoia de saída. É o tipo de grande cruzador que eu poderia imaginar levando em uma longa jornada, e a mudança para o trem de força híbrido iForce Max ajuda a aliviar pelo menos parte do preço atual da gasolina.”
Leia nosso Revisão da Sequoia 2023: Toyota escreveu ‘Foda’ em código Morse. Pode viver de acordo com o hype?
Menção honrosa na categoria de melhores SUV tem que ir para o Rivian R1S, que impressionou nosso testador. Estamos ansiosos para dedicar mais tempo ao volante dos veículos Rivian, pois eles continuam a sacudir a indústria.
Melhor Caminhão: Ford Maverick
Embora houvesse alguns caminhões realmente impressionantes para chegar ao mercado em 2022, como o F150 Relâmpago e Hummer EV, o pequeno Ford Maverick é aquele que nos destacou pela sua prontidão para a aventura. Não só é um ótimo tamanho para a cidade, mas também a trilha. É econômico em termos de combustível, barato e surpreendentemente capaz fora da estrada.
Nosso testador/proprietário disse o seguinte sobre o Maverick: “Depois de mais de 3.000 milhas dirigindo em ruas da cidade, rodovias e estradas de serviço florestal, pude testar e aproveitar vários de seus recursos de design. o maverick não apenas superou minhas expectativas em termos de potência e utilidade do motor, mas também se comporta muito melhor na estrada do que os caminhões maiores que já dirigi. Se você está procurando um veículo off-road com preço de sedã, considere este caminhão.”
Leia a crítica completa aqui: Todo o caminhão que eu preciso: revisão de propriedade de 3.000 milhas do Ford Maverick 2022.
Também vale a pena conferir nossos Maverick Tremor e Maverick GFC Platform Camper histórias.
Melhor Crossover: Mazda CX-50
O CX-50 é o primeiro Mazda construído nos EUA, e a Mazda diz que foi o primeiro construído especificamente para o mercado norte-americano. Com um design quase vagão, o CX-50 oferece ao mercado norte-americano o que ele continuamente pede.
Tem aparência robusta, aspira a aventura ao ar livre e é bom para manuseio na estrada. Este CUV oferece reboque e transporte de engrenagens de qualidade e é um crossover compacto com preço razoável e inside premium.
Nosso testador disse: “O CX-50 é um veículo utilitário crossover compacto que impressionará as pessoas que gostam de dirigir. Enquanto a Mazda está empurrando o ângulo off-road ao ar livre em seu advertising and marketing, a realidade é que este novo CUV é realmente bom no asfalto. E é competente o suficiente para levá-lo a alguns acampamentos divertidos e trilhas quando a calçada termina.”
Leia nossa análise completa do primeiro drive aqui: 2023 Mazda CX-50: o crossover ao ar livre que é divertido de dirigir.
Melhor carro divertido: Nissan Z
A última geração do Nissan Z parece afiada, dirige muito bem, oferece um inside de qualidade e tem um preço impressionante para um carro esportivo entusiasta. Com 400 cavalos de potência em uma caixa de câmbio handbook e um preço de cerca de US $ 50.000, é difícil culpar muito o Z.
Nosso testador disse o seguinte sobre o Nissan Z: “Se você quer um carro de dois lugares que seja rápido como um foguete e divertido de dirigir, este deve ter uma ótima relação preço/diversão. É exótico? Não exatamente. Mas é um bom momento que aqueles que sonham com coisas exóticas provavelmente podem pagar. Entre em um – você só vai se arrepender se não conseguir se comportar.
Leia nossa análise completa do primeiro drive aqui: Revisão do Nissan Z First Drive 2023: pneus para fumar no Colorado.
Melhor carro dos sonhos: Porsche 911 GT3
Se você quer um carro de rua com foco em pista, com herança de estrada e corrida incomparável e voltado especificamente para entusiastas de direção, o Porsche 911 GT3 2022 é o carro para você. Não é o mais rápido nem o mais rápido do mercado, mas oferece pura satisfação ao motorista.
Uma silhueta lendária, uma transmissão handbookuma asa de pescoço de ganso, a capacidade de desligar as babás eletrônicas e muito mais se combinam para criar um carro verdadeiramente icônico digno de nossos sonhos.
Nosso testador disse o seguinte: “… Porsche construiu um carro de foguete que o lança direto para a estratosfera da satisfação ao dirigir. Todos os cinco sentidos são envolvidos e estimulados pela experiência. E tudo começa com um deslize da embreagem e enterrando o pé direito no firewall.”
Leia a nossa análise completa aqui: Revisão do Porsche 911 GT3 2022: entre na estratosfera do entusiasta do motorista.
Melhor UTV: Polaris RZR Turbo R
O Polaris RZR Turbo R é a combinação perfeita de potência, suspensão, tecnologia e preço para fazer você sorrir de orelha a orelha em sua próxima aventura UTV no deserto.
Depois de uma brincadeira nas dunas, nosso testador escreveu: “Embora não seja o mais rápido ou o mais poderoso disponível, o RZR Turbo R oferece muita velocidade e potência para se divertir muito, especialmente em espaços abertos. É também uma máquina impressionantemente inspiradora de confiança.”
Leia a nossa análise completa aqui: Revisão do Polaris RZR Turbo R 2023: este corredor do deserto nunca sai.
Melhor Motocicleta: Yamaha Ténéré 700
Jogue uma perna sobre a Yamaha Ténéré 700 e suba um pouco de terra, ou a estrada sinuosa mais próxima da montanha. Embora esta bicicleta realmente se destaque no asfalto em pé, ela também é capaz de consumir quilômetros na estrada. A T7 é uma moto de aventura de grande porte para uma ampla gama de pilotos e atrairá especialmente aqueles que gostam de menos engenhocas e uma experiência de pilotagem mais analógica.
Nosso testador disse: “O T7 é uma motocicleta de aventura para pilotos de esportes duplos. Ele tem um motor de seis marchas com câmbio suave e torque, ampla suspensão, pouco em comparação com os aparelhos modernos e uma relação peso-potência impressionante, permitindo que ele se mantenha no asfalto e realmente se destaque na terra.
Leia a nossa análise completa aqui: Revisão de 2.000 milhas da Yamaha Ténéré 700: menos devices são mais divertidos.
Melhor PWC: Sea-Doo Explorer Professional 170
Os veículos de aventura não se limitam à terra firme. Este ano, até testamos uma máquina de aventura “overwatering” da Sea-Doo. O Explorer Professional 170 está pronto para algumas aventuras sérias de turismo e acampamento de longa distância e cria uma classe totalmente nova de moto aquática (PWC).
Nosso testador escreveu: “Com baixo consumo de combustível, com muito espaço de armazenamento, o 2023 Sea-Doo Explorer Professional 170 não é apenas capaz de passeios de vários dias, mas também é confortável. Quer você goste de acampar em uma praia remota ou prefira que suas viagens através da água vão de um lodge de bombordo para outro, esta moto aquática tem todas as considerações necessárias desde a fábrica.”
Leia nossa análise detalhada sobre a água aqui: Revisão do Sea-Doo Explorer Professional 170 de 2023: Passeio de embarcações de aventura, vá aonde os barcos não podem ir.
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