Com a indústria de aviação world produzindo 2,1% das emissões de CO2 do mundo (de acordo com o Air Transport Motion Group), linhas aéreas de Singapura(SIA) vem tomando medidas para reduzir sua pegada de carbono tanto no ar quanto no solo. Principais projetos que a companhia aérea vem apoiando com seusPrograma Voluntário de Compensação de Carbono, incluem a preservação da floresta tropical na Indonésia, projetos de energia photo voltaic em toda a Índia e cozinha mais limpa no Nepal. Agora, com as viagens retornando gradualmente aos níveis pré-pandemia, é ainda mais importante que as companhias aéreas deem passos maiores em direção a práticas ecologicamente conscientes. Como parte da meta da SIA de atingir zero emissões líquidas de carbono até 2050, a companhia aérea vem testando o uso de combustível de aviação sustentável (SAF) em Cingapurajuntamente com a Autoridade de Aviação Civil de Cingapura (CAAS) e Temasek.
Embora a tecnologia SAF ainda tenha um longo caminho a percorrer antes que possa ser adotada em uma base mais ampla, o piloto SAF deve mudar isso. Aqui está tudo o que você precisa saber sobre a tecnologia de combustível de aviação sustentável e o envolvimento da SIA em impulsionar uma maior adoção do SAF em Cingapura.
Como é feito o Combustível de Aviação Sustentável?
O processo de criação do SAF começa com a coleta de óleos residuais, como gorduras animais e óleo de cozinha usado. Eles são então refinados em SAF puro. Para uma aeronave usar o combustível, o SAF puro deve primeiro ser misturado com combustível de aviação common para criar a mistura closing de SAF. O produto closing será certificado para atender aos padrões convencionais de combustível de aviação. Para o piloto conjunto CAAS-SIA-Temasek, 1.000 toneladas de SAF puro foram importadas e misturadas com combustível de aviação refinado nas instalações da ExxonMobil em Cingapura. O SAF misturado foi posteriormente transportado para o Aeroporto de Changi para uso em voos da Singapore Airways e Scoot.
Combustível de aviação sustentável é uma maneira mais ecológica de voar
O benefício mais importante do SAF é que seu uso resulta em uma redução das emissões de gases de efeito estufa em cerca de 80% em todo o seu ciclo de vida, em comparação com o combustível fóssil tradicional para aviação. Isso também apoia a ideia de uma economia round, pois recicla produtos residuais que normalmente seriam descartados. Além disso, o SAF foi certificado para atender aos padrões convencionais de combustível de aviação, e nem as aeronaves nem as instalações de reabastecimento precisam ser modificadas para lidar com o combustível – tornando-o uma solução viável para reduzir as emissões de gases de efeito estufa.
O objetivo do piloto do SAF é validar operacionalmente as opções de integração do SAF no Aeroporto de Changi e identificar as oportunidades e desafios para aumentar a adoção do SAF em Cingapura.
A jornada SAF da Singapore Airways começou há mais de 10 anos
Em 2011, a companhia aérea deu seu primeiro passo ao ingressar no SAF Consumer Group (SAFUG) para trocar conhecimentos, experiências e melhores práticas sobre SAF. Seis anos depois, operou os primeiros voos de pacote verde do mundo de São Francisco a Cingapura usando biocombustíveis sustentáveis, operações de voo otimizadas e o Airbus A350-900 com baixo consumo de combustível. Um complete de 12 voos desse tipo decolaram ao longo de três meses, resultando em uma redução de 320 toneladas de CO2 emissões. Em 2020, juntamente com a operadora do aeroporto de Estocolmo, a Swedavia, a SAF foi implantada para voos de Estocolmo a Moscou através do hidrante do aeroporto. Esta parceria de um ano reduziu o CO2 emissões em até 94 toneladas.
O voo ecologicamente correto começa no solo
Além do SAF, o SIA visa múltiplas frentes em seu compromisso com a sustentabilidade para atingir sua meta de zero emissões líquidas de carbono até 2050. Hoje, operar uma frota jovem de aeronaves de nova geração é a maneira mais eficaz de uma companhia aérea reduzir significativamente suas emissões, e a SIA tem uma das frotas mais jovens do mundo. Além de operar uma frota de aeronaves com baixo consumo de combustível, a SIA tomou medidas para reduzir o desperdício do solo das operações, minimizar o uso de água e utilizar energia de recursos renováveis. Os passageiros que voam com a SIA também notarão que as refeições em rotas selecionadas de curta distância na Classe Econômica são servidas em embalagens ecológicas – e a revista de bordo também foi substituída pela oferta digital que você está lendo agora!
Faça parte dessa mudança positiva
Em julho de 2022, CAAS, SIA e Temasek anunciaram a venda de 1.000 créditos SAF para clientes corporativos e transitários para reduzir sua pegada de carbono de voos relacionados a viagens e operações de negócios. A SIA também está explorando mecanismos para introduzir créditos SAF para empresas junto com o Impacto Climático X (CIX) e compartilhará isso de acordo.
Enquanto isso, os viajantes podem compensar o carbono emitido por seus próximos voos visitando Página do Programa Voluntário de Compensação de Carbono da Singapore Airways para comprar créditos de carbono.
Para obter mais informações sobre os esforços ambientais da Singapore Airways, clique emaqui.
