Depois de uma manhã muito ocupada e um café Starbucks no café da manhã, corri para o Aeroporto Internacional de Honolulu para pegar meu voo Airbus A321 Neo da American Airways em uma viagem de 5 horas e meia para Los Angeles na semana passada.
Eu tive 10 minutos para usar meu passe de lounge Precedence Go para aproveitar o IASS Lounge no Aeroporto Internacional de Honolulu, apenas para ver que não havia absolutamente nenhuma comida, café velho e um pouco de suco contendo 65 gramas de açúcar.
como um American Airways Aadvantage Government Platinum membro, a mais alta categoria de fidelidade que alguém pode alcançar, eu esperava que meu improve gratuito para meu voo para Los Angeles fosse aprovado.
Infelizmente, este voo de LA estava lotado. A companhia aérea até pediu voluntários para embarcar em um voo posterior.
O Airbus A321 usado para este segmento também é uma aeronave estreita. Os banheiros são tão pequenos que é um desafio se virar lá dentro.
O A321 ganhou popularidade entre as companhias aéreas devido à sua versatilidade, eficiência de combustível e capacidade de atender rotas de curta e média distância. Oferece um equilíbrio entre capacidade de passageiros e alcance, tornando-o adequado para uma ampla gama de operações.
Voar mais de 5 horas sobre o oceano está esticando a impressão de rota média e a capacidade desta aeronave.
O WIFI common não está mais disponível neste voo transoceânico.
Os passageiros só podem usar seu próprio computador ou telefone para assistir ao entretenimento a bordo.
Sem likelihood de obter um fone de ouvido gratuito, outras companhias aéreas, como a United, estão oferecendo-o para passageiros de ônibus no B737, uma aeronave semelhante.
Eu realmente não me importava muito com filmes neste vôo, mas estava morrendo de fome. Percebi que sentar no ônibus da American Airways pode ser apenas uma oportunidade de comprar um sanduíche ou uma refeição quente, mas mesmo aqui eu estava errado.
Minha comida para as próximas 5 horas foi um pacote de US $ 8,00 Sea Salt Amêndoas. Para ser justo, como sou um membro executivo de platina, as amêndoas foram dadas de cortesia junto com um pouco de água morna.
Foi-me servido por uma comissária de bordo que ficou irritada quando perguntei se poderia comprar também uma refeição.
Ela disse algo que não consegui entender claramente. Quando pedi para ela repetir, ela apenas jogou as amêndoas na minha mesa e disse que eram elogiosas porque eu period um Exec P. 0.
Eu não sabia o que period aquilo e perguntei novamente o que isso significava, e ela se afastou com uma expressão maldosa no rosto.
Eu fiz algumas pesquisas e significa membro Government Platinum.
Conquistei esse standing não por voar frequentemente na American Airways, mas por voar muito na excelente classe executiva da Qatar Airways, parceira da AA One World.
Na Qatar Airways, você recebe uma deliciosa refeição quente mesmo em voos de ônibus de uma hora.
A imagem em destaque mostra meu almoço em um voo econômico de uma hora em FLYNAS no início deste mês de Dubai para Riade. As companhias aéreas podem fazer melhor e o fazem em voos fora da América do Norte.
flynas.com
Consulte Mais informação: Voos da American Airways ou United Airways para o Havaí? Amêndoas?
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