Delta está aumentando o serviço fora de Austin com essas duas rotas na Flórida e muito mais em 2025

A Delta Air Lines está em subida em Austin com planos de juntar cinco novas rotas no próximo ano.

A companhia aérea adicionará um voo quotidiano para a Cidade do Panamá, Flórida, em 9 de março e depois para Indianápolis e Memphis a partir de 7 de maio, confirmou a Delta. Viagem + Lazer na segunda-feira. Os voos da cidade do Texas para São Francisco e Tampa ocorrerão em 8 de junho.

A Delta considera Austin uma “cidade foco” – ou uma base menor que um hub, mas ainda de elevada valia para a companhia aérea – desde antes da pandemia, mas só recentemente começou a se expandir lá novamente. Oriente ano, a companhia aérea adicionou novos voos diretos de Austin para Harlingen, McAllen, Midland-Odessa no Texas, muito uma vez que para Nashville. A Delta adicionou voos para Orlando e Las Vegas em 2023.

“A Delta tornou espargido seu compromisso com Austin, e essas novas rotas e as 55 partidas em dias de pico planejadas para o verão de 2025 reafirmam isso”, disse Joe Esposito, vice-presidente sênior de planejamento de rede da Delta, em um expedido. A operadora conecta os habitantes de Austin aos “principais mercados corporativos e de lazer, tanto dentro do Texas quanto fora do estado – em toda a nossa rede global”.

A companhia aérea que se considera uma transportadora premium que oferece aos passageiros WiFi gratuito a bordo e outras vantagens está se expandindo no momento em que sua concorrente com sede no Texas, a American Airlines, recua em Austin. Vontade americana terminar sete rotas de Austin em janeiro.

No entanto, isso não significa que a concorrência não seja acirrada na próspera capital do Texas. A Southwest Airlines voa sem escalas para Indianápolis, Cidade do Panamá e Tampa; Alaska Airlines e United Airlines para São Francisco; e a loja de descontos Allegiant Air para Indianápolis também, de concordância com os horários da Cirium Diio.

Mas o desenvolvimento está valendo a pena para a Delta. Até abril próximo, a transportadora será a segunda maior companhia aérea de Austin em assentos, ultrapassando a American e detrás exclusivamente da Southwest.